La apariencia adopta principios de diseño aerodinámico y llena de modernidad. El diseño práctico facilita el mantenimiento cotidiano. La belleza del diseño de Yutong consiste en el el equilibrio entre la belleza y la practicabilidad.
La distribución del espacio interior, el nuevo diseño de asientos, hasta la combinación de color, todo está orientado a los pasajeros brindándoles una excelente experiencia de viaje.
"Hacer que la conducción sea más fácil" es la demanda de los conductores. Por medio de la optimización en diseño y estructura, el ZK6860DG de YUTONG ha logrado mejorar la comodidad de conductores y la manipulación de la dirección y de los cambios, haciendo que conducir el bus de YUTONG sea un placer.
A través de la innovación tecnológica, el sistema de gestión térmica de motor y el sistema de ahorro de combustible de núcleo azul logran reducir el consumo así como crear mayor valor para los clientes.
Se aplica el tratamiento anticorrosivo de electroforesis catódica para el bus completo que bajo condiciones específicas el bus no se oxidará dentro de 8 a 10 años.
El esqueleto con anillo cerrado, la exclusividad de YUTONG, puede garantizar que la deformación de la carrocería sea lo mínimo en una colisión y proteja efectivamente la seguridad de las personas a bordo.
El eje delantero libre de mantenimiento por 300,000 kilómetros, la cara frontal que se abre hacia arriba, el filtro de aire horizontalmente instalado y equipado con puerta de revisión, la tapa de motor abatible, la caja eléctrica integrada la disposición centralizada de las conexiones de inspección de la tubería, etc., hacen que los repuestos de mantenimiento cotidiano y los repuestos consumibles sean más accesibles y fáciles de mantener.
Red de servicio bien establecida
Plataforma OSN
Servicio de capacitación
Campaña
| Largo*ancho*alto (mm) | 8640*2420*3220(hasta la escotilla)/3330(hasta el aire acondicionado) |
| Distancia entre ejes (mm) | 4300 |
| Diámetro de giro (m) | 17.5 |
| Modelo de motor | ISF3.8s5168 |
| Potencia nominal (kw/rpm) | 125/2600 |
| Toque nominal (Nm/rpm) | 600/1300-1700 |
| Tanque de combustible (L) | 150 |
| Desplazamiento | 3.8 |
| Emisión | Euro V |
| Ejes | Disco delantero y tambor trasero. Eje delantero de 4.5T y el trasero de 7T. |
| Freno auxiliar | Retardador |
| Sistema de suspensión | Ballestas |
| Transmisión | ESBO-6106A |
| Embrague | SACHS MF362 |
| Neumáticos | 245/70R19.5 |
| Aire acondicionado | No |
| Elevador automático | No |
| Asientos | 31+1 |
| Largo*ancho*alto (mm) | |
| Distancia entre ejes (mm) | |
| Diámetro de giro (m) | |
| Modelo de motor | ISF4.5S5185 |
| Potencia nominal (kw/rpm) | 136/2300 |
| Toque nominal (Nm/rpm) | 700/1200-1800 |
| Tanque de combustible (L) | |
| Desplazamiento | 4.5 |
| Emisión | |
| Ejes | |
| Freno auxiliar | |
| Sistema de suspensión | |
| Transmisión | ESBO-7106C |
| Embrague | |
| Neumáticos | |
| Aire acondicionado | 24000kcal/h |
| Elevador automático | Opcional |
| Asientos | 23+1 |
La inspiración de la apariencia viene de las esmeraldas americanas. Las líneas son suaves y lisas, los detalles son finamente tallados y detallados, es una combinación perfecta de la antiguedad y la modernidad y demuestra la tendencia del arte neoclásico sudamericano. Al mismo tiempo, la practicabilidad del diseño hace que el mantenimiento cotidiano sea fácil y accesible. La belleza del diseño de Yutong consiste en el el equilibrio entre la belleza y la practicabilidad.
La distribución del espacio interior, el nuevo diseño de asientos, hasta la combinación de color, todo está orientado a los pasajeros brindándoles una excelente experiencia de viaje.
"Hacer que la conducción sea más fácil" es la demanda de todos los conductores. Por medio de la variedad de las configuraciones, el ZK6860DG de YUTONG ha logrado mejorar la comodidad de conductores y la manipulación de la dirección y de los cambios, haciendo que conducir el bus de YUTONG sea un placer.
La incorporación del sistema de gestión térmica logra reducir el consumo y crear mayor valor para los clientes.
Se aplica el tratamiento anticorrosivo de electrofóresis catódica para el bus completo que bajo condiciones específicas el bus no se oxidará dentro de 8 a 10 años, los beneficios económicos de todo ciclo de vida son evidentes.
El esqueleto con anillo cerrado, la exclusividad de YUTONG, puede garantizar que la deformación de la carrocería sea lo mínimo en una colisión y proteja efectivamente la seguridad de las personas a bordo.
El eje delantero libre de mantenimiento por 300,000 kilómetros, la cara frontal que se abre hacia arriba, la tapa trasera de filtro de aire con abrazadera, la tapa de motor abatible, la caja eléctrica integrada hacen que los repuestos de mantenimiento cotidiano y los repuestos consumibles sean más accesibles y fáciles de mantener.
Red de servicio bien establecida
Plataforma OSN
Servicio de capacitación
Campaña
| Largo*ancho*alto (mm) | 8640*2420*3220(3330) |
| Altura interior (mm) | 2010 |
| Ángulo de entrada/ángulo de salida (°) | 12/10 |
| El punto más bajo al suelo (mm) | 170 |
| Diámetro de giro | 17.5 |
| Maletero (m³) | 1.2 |
| Modelo de motor | ISF4.5S5185 |
| Potencia nominal (kw / rpm) | 136/2300 |
| Par nominal (Nm / rpm) | 700/1200-1800 |
| Tanque de combustible (L) | 170 |
| Ejes | Eje delantero de 4.5T y el trasero de 7T. Disco delantero y tambor trasero. |
| Freno auxiliar | Freno de escape |
| Caja de cambio | ESBO-7106C |
| Enfriamiento | Sistema de gestión térmica del motor |
| Neumáticos | 245/70R19.5 |
| Aire acondicionado | Opcional |
| Lámparas | Luces LED |
| Internet vehicular | Opcional |
| Asientos | 31+1(YT15A) |
| Largo*ancho*alto (mm) | 8640*2420*3220(3330) |
| Altura interior (mm) | 2010 |
| Ángulo de entrada/ángulo de salida (°) | 12/10 |
| El punto más bajo al suelo (mm) | 170 |
| Diámetro de giro | 17.5 |
| Maletero (m³) | 1.2 |
| Modelo de motor | ISF4.5S5185 |
| Potencia nominal (kw / rpm) | 136/2300 |
| Par nominal (Nm / rpm) | 700/1200-1800 |
| Tanque de combustible (L) | 170 |
| Ejes | Eje delantero de 4.5T y el trasero de 7T. Disco delantero y tambor trasero. |
| Freno auxiliar | Retardador |
| Caja de cambio | ESBO-7106C |
| Enfriamiento | Sistema de gestión térmica del motor |
| Neumáticos | Michelin245/70R19.5 |
| Aire acondicionado | |
| Lámparas | Luces LED |
| Internet vehicular | Opcional |
| Asientos | 30+1(YTH06) |
Más de 200 talleres de servicio autorizados y más de 320 puntos de servicio en todo el mundo.
Los ingenieros de servicio y los gerentes de repuestos están disponibles en los mercados locales;Se han establecido centros de repuestos en Rusia, Panamá, Sudáfrica, Emiratos Árabes Unidos, etc.
Acuerdos de cooperación firmados con proveedores bien conocidos a nivel mundial como DAF, Cummins, ZF y Meritor para brindar servicios conjuntamente a los buses de YUTONG.
La plataforma OSN consiste en un sistema que brinda información de apoyo, mejorando enormemente la eficiencia de los servicios.
Se han establecido centros de capacitación en Zhengzhou, Filipinas, Pakistán y otros lugares, y el centro de capacitación en Zhengzhou es el primero en la industria de buses de China que brinda capacitación técnica a los clientes extranjeros;
Se han desarrollados materiales de capacitación en diferentes idiomas, incluyendo reparación y mantenimiento de buses, instrucciones para conductores, manual de administración de estación de servicio, etc.
Se ofrecen a los clientes servicios atentos tales como inspección completa y gratuita, reparación al detectarse la falla, repuestos de mantenimientos gratis , etc.
